Tag

חימום

Browsing

כדי לדאוג שצוותי משטרה יישארו מוגנים מפני וירוס הקורונה, בחברת הרכב פורד מציגים דרך חדשה לחטא את ניידות הסיור כהגנה מפני וירוס הקורונה. החברה פיתחה תוכנה שמגבירה את החום בתוך הניידת ל-56 מעלות לזמן של 15 דקות.

בפורד מאמינים שהשיטה החדשה תוכל להפחית את ריכוז החיידקים (ברמה של עד 99 אחוזים) שנמצאים על גבי משטחים וחומרים בתוך הרכב.

תקציר הכתבה:

  1. איך זה עובד
  2. מחקר ופיתוח נגד הקורונה
  3. מבצע החיטוי מתחיל
  4. סיכום: מבחן האמת של הטכנולוגיה

איך זה עובד

החימום פועל באמצעות תוכנה שמותקנת ומתחברת למחשב החכם של ניידות הסיור. התוכנה מחממת את המנוע לרמת פעילות גבוהה ומפעילה את החימום ואת המאוורר ברכב לעוצמה החזקה ביותר. התוכנה מנטרת את הטמפרטורה הפנימית ברכב כדי לוודא שתא הנוסעים כולו יגיע לרמת חימום אופטימלית ושהטמפרטורה הזו תישמר למשך 15 דקות.

במהלך תהליך הצלייה הזה, אורות המצוקה והרוורס מהבהבים לפי רצף שתוכנת מראש ולאחר שהחימום מסתיים הם שוב מהבהבים לפי רצף שונה לסמן שהחימום נגמר. בשבלב זה יתחיל תהליך קירור במטרה להוריד את הטמפרטורה בחזרה לרמה מקובלת ונעימה.

ציוץ בטוויטר של חברת פורד. בטקסט נכתב כי:

"אתגרים חדשים דורשים פתרונות חדשים. פיתחנו את תוכנת החיטוי על ידי חימום עבור הרכבים המשטרתיים שלנו כדי לעזור לבטל את השפעתם של וירוסים כמו COVID19 על גבי משטחים פנימיים וכדי לעזור לשמור על כוחות הביטחון מוגנים בתפקיד."

מחקר ופיתוח נגד הקורונה

פורד עבדה בשיתוף עם אוניברסיטת אוהיו (Ohio State) כדי לקבוע את טווח הטמפרטורה ואת הזמן שנדרש כדי להפחית את התפשטות נגיף הקורונה. החברה ציינה שלחום יש את היכולת לשחלחל לתוך חרכים ולהגיע למקומות קשים שבני אדם ומחטאים כימיקליים אולי לא מצליחים להגיע.

למרות זאת, התהליך נועד לדברי החברה, להוסיף את תהליכי חיטוי ואמצעי בטיחות אחרים כנגד COVID19 כמו חבישת מסכות, ועטיית כפפות – ולא לבוא במקומם.

על אף שראינו כמה דרכים מקוריות אחרות לחיטוי כל דבר, החל מרכבות תחתיות ועד לחדרים בבתי חולים, מה שהופך את הגישה של פורד למרשימה הרבה יותר היא העובדה שהיא זמינה כבר עכשיו.

מבצע החיטוי מתחיל

משום שפתרון הזה מגיע בדמות של תוכנה פשוטה, פורד מסוגלת ליישם אותה על גבי רכבים באופן מיידי. התוכנה לצליית הרכבים תהיה זמינה בשביל כל צי ניידות הסיור שמיוצרות על ידי פורד בארצות הברית, קנדה וברחבי העולם.

פורד כבר בחנה את המערכת ביחד עם רשויות השיטור בניו יורק, לוס אנג'לס, מישיגן, מסצ'וסטס, אוהיו ופלורידה והתוצאה, לדבריהם הייתה מוצלחת.

"שוטרים עכשיו יכולים להשתמש במצב הניקוי העצמי הזה כשכבה נוספת של הגנה בתוך הכב ובאיזורים שקל להתעלם מהם כשמנקים את הרכב ידנית,"אמר סטיבן טיילר, מנהל שיווק המותג המשטרתי של פורד.

והוא הוסיף:

"הווירוס הזה הוא אויב בלתי נראה ואנחנו גאים לספק פיתרון כדי לעזור לקהילת רשיטור והאכיפה להילחם בו"

חימום נגד הקורונה: מבחן האמת

ימים יגידו מה מידת היעילות של התוכנה של פורד כנגד וירוס הקורונה, אך נראה שהפתיוח האחרון הוא אחד הניסויים הגדולים ביותר במאבק נגדו.

אם הסטטיסטיקה תוכיח את חסינותן של ניידות המשטרה כנגד הווירוס, ייתכן מאוד שנראה את התוכנה של פורד מותקנת ברכבים שונים ברחבי העולם, ואת שיטת החיטוי בחימום מיושמת בקנה מידה שחורג גם מעולם הרכב.

לקריאה נוספת:

אביזרי בטיחות שחייבים להחזיק ברכב

אז החורף כבר כאן, ואפילו אם השנה בניגוד לשנים קודמות הוא נראה חלש ולא מזיק, נסיעה בכביש לאורך זמן בעונה הקרה עשויה להיות חוויה לא נעימה אם אנו לא מכינים את עצמנו ואת הרכב שלנו כראוי. בחורף מצטרפים גורמים רבים, מהבדלי טמפרטורה ותנאי מזג אוויר משתנים, לחוויית נהיגה בלתי צפויה. לשם כך הכנו עבורכם מדריך קצר של 5 שלבים שבסופו תהיו ערוכים ומוכנים לנהיגה בחורף.

1. בדקו חומר נוגד-קיפאון

בדקו שמילאתם מספיק חומר נוגד-קיפאון (anti-freeze) ברכב. נוזל נוגד קיפאון יעזור לרכב שלכם נגד התחממות בניסיון להתמודד עם הקור שבחוץ. רצוי לרוקן את נוזל הקירור הקיים ולמלא בחדש לפני הימים הקרים. אם אינכם יודעים מהי הכמות הרצויה של נוזל נוגד-קיפאון, ניתן להשתמש בטסטר למטרה זו.

2. כיסוי לרכב

הגנו על רכבכם מפני נזקי מזג האוויר כאשר אינכם נוסעים בו. אם אין לכם חנייה מקורה כדאי להשאיר בה את הרכב, השיגו כיסוי לרכב ושמרו עליו מכוסה בשעות הקרות, או כאשר אינכם נוהגים בו. כן, גם כיסוי רכב שבו משתמשים בקיץ נגד השמש יכול לעזור מפני קפיאת השמשה וחדרית נוזלים קרים למערכת הדלק.

3. בדקו שמערכת החימום ברכב תקינה

כדאי לבדוק אם מערכת החימום ברכב תקינה, כך שלא ניתקע ללא חימום ברגעים החשובים. אם יש חשש בנוגע למערכת חימום שאינה מספיקה או שנחלשת, מומלץ להיעזר בגוף חימום נוסף המותאם במיוחד לרכבים. בדרך זו, גם בתנאי קור חוויית הנסיעה תהיה נעימה ונוחה. כיום ניתן למצוא מחממים אשר מתאימים גם להסרת אובך בשל קור מן השמשה הקדמית.

4. הכינו מראש ברכב "שובר קרח"

למקרים האלו בהם אנו קמים בבוקר קר והשמשה הקדמית מלאה בשכבת קרח, הדרך הנכונה להסיר את הקרח מבלי להזיק לשמשה או לגרום להתעבות הקרח, היא להצטייד במסיר קרח. מסיר קרח ניתן למצוא במחירים זולים ברחבי הרשת, ומומלץ להזיק אחד בתא המטען על כל פנים.

5. בדקו שאורות הרכב נראים היטב למרחק

גם במקרה זה, ניתן להיעזר בספריי יעודי להברקת פנסים. זהו חומר עמיד שניתן להשאיר בתא המטען. מנקה שמשות יגרום לאור הרכב להאיר למרחק בצורה מיטבית, ואין צורך לגשת במיוחד למוסך עבור השירות. מאחר והחורף הישראלי כולל מלבד גשמים גם ערפל רב במקומות רבים, ניתן לקרוא בפוסט הקודם כיצד להיערך למקרים של מזג אוויר מסוג זה.